無塵車間工程壓差操控的基本原理是操控送風量、回風量和排風量。無塵車間工程當送入無塵車間內的空氣量適當的大于回風和排風量時，室內則可保持一定的正壓值。此時，在室內外靜壓差的作用下，通過圍護結構不嚴密處向外滲漏的風量與機械進出風量的差額相等。

　　壓差保持的難題在于機械送風量與出風量是動態改動的。關于潔凈 空調系統來說，過濾器積塵會形成新風、送風管路阻力增加，無塵車間工程從而影響風量，排風設備的時開時停也會導致排風量的改動;此外，與樓道、室外相鄰還會因熱壓、風壓的改動影響房間的壓差。因而潔凈室的壓差值需要常常進行檢查，并依次對新、送、回、排風通路的閥門作出相應的調整。

　　無塵車間工程保持壓差的操控措施有：

　　(1)回風口操控，即通過回風口上的百葉可調格柵或阻尼層改動其阻力來調整回風量，無塵車間工程達到操控室內壓力的目的。這是一種最簡略的操控方法，特點是結構比較簡略、經濟。格柵操控調理方便，但格柵不易密閉，且調理幅度不大，同時也會對氣流方向產生影響。一般運用初效泡沫塑料或初效無紡布作為阻尼層，通過改動回風口的阻力來調整回風量，操控潔凈室內外的壓差。跟著阻尼層運用時間增加，其阻力增加，室內正壓有加大的趨向，因而應定時進行清洗，阻尼層可以重復運用。

　　(2)余壓閥操控通過手動或主動調整余壓閥上的平衡壓塊，改動壓閥的閥門開度，實現室內的壓力操控。余壓閥一般設在潔凈室下風側墻上。選用這種措施時，潔凈室內需有滿足的剩下正壓值，假如排風量發生改動，需從頭調整余壓閥。余壓閥安裝簡略，但長期運用后封閉不嚴。假如余壓閥完全封閉時室內正壓值仍低于要求值，則需改用其他方法操控室內壓差。

　　(3)調理回風閥或排風閥依據檢測的室內壓力值，調理回風管上(或排風管上)的電動閥，改動回風量(或排風量)，操控潔凈室內的壓力值。

　　(4)差壓變送器操控，通過差壓變送器檢測室內的壓力，然后調整新風量，新風(OA)管路上的電動閥(MD)閥門開大(變小)。